Zadanie obejmuje zaprojektowanie i budowę tunelu od planowanej pompowni przy zakładzie odsalania w Manori, przez Charkop, do Mahavir Nagar w zachodniej części Bombaju. Kwota kontraktu uwzględnia także podatek oraz utrzymanie infrastruktury.
Do 128 m pod powierzchnią
Tunel zostanie podzielony na dwa zasadnicze odcinki:
- 4,63 km z Manori do Charkop,
- 2,55 km z Charkop do Mahavir Nagar.
Trasa będzie przebiegać m.in. pod kanałem pływowym Gorai Creek i gęsto zabudowanymi dzielnicami miasta. Dwie maszyny TBM mają rozpocząć drążenie z przeciwnych końców. Obsługę robót umożliwią trzy szyby zlokalizowane w Manori, Charkop i Mahavir Nagar.
Przed rozpoczęciem prac przewidziano wykonanie co najmniej sześciu otworów geotechnicznych sięgających około 130 m oraz dodatkowego rozpoznania pod Gorai Creek do głębokości około 120 m.
400 mln litrów wody na dobę
Tunel będzie transportował wodę uzdatnioną w planowanym zakładzie odsalania wykorzystującym technologię odwróconej osmozy. W pierwszym etapie instalacja ma dostarczać 200 mln l wody na dobę, czyli 200 tys. mł/d. Docelową przepustowość systemu określono na 400 mln l na dobę.
Zakres inwestycji obejmuje również:
- pompownię i wyposażenie mechaniczne oraz elektryczne,
- magistrale przesyłowe i zbiorniki wody uzdatnionej,
- komory armatury,
- system sterowania i nadzoru SCADA.
Osobne tunele ujęciowe i zrzutowe zostaną wyprowadzone w głąb Morza Arabskiego. Pierwszy będzie doprowadzał wodę morską do instalacji, a drugi odprowadzał solankę powstającą podczas odsalania.
45 miesięcy na projekt i budowę
Na zaprojektowanie oraz wykonanie tunelu przewidziano 45 miesięcy. Po uruchomieniu instalacja ma uzupełnić deficyt wody w Bombaju i ograniczyć zależność systemu wodociągowego od zbiorników zasilanych opadami monsunowymi.
Przeczytaj także: Recykling wody z odwiertów ropy? Megaprojekt wod-kan w USA
