fot. PPL
Obecnie przez trzy dni lotnisko stoi praktycznie puste, więc w tym roku Sadków odnotuje jeszcze większą stratę niż wygenerowała działalność w 2023 r. Wyniosła ona ponad 70 mln złotych, a gdyby nie zabieg księgowy, to strata sięgnęłaby ponad 90 mln zł.
Jak poinformował portal Rynek Lotniczy, z Radomia znów będzie można polecieć do Prewezy, ponieważ biuro podróży Grecos postanowiło zaoferować wczasy w tej części Grecji z wylotem z Sadkowa. Jeden lot w tygodniu obsłużą Pegasus Airlines. Będzie to więc zarazem nowy przewoźnik na lotnisku w Radomiu.
Do Prewezy będzie można latać w każdy wtorek, począwszy od 27 maja. Ostatni rejs z urlopowiczami do Prewezy zaplanowano na 16 września.
W 2023 roku taką sezonową trasę jako czarterową wykonywał LOT.
Nadzieja na nowe linie
Ostatnio pojawiły się także nadzieje, iż kolejni przewoźniczy są zainteresowani lotniskiem w Radomiu. W rozmowie z serwisem XYZ wiceprezes PPL Marcin Danił powiedział, iż chodzi o cztery linie – trzy z Turcji i jedną z Egiptu. - Jeden z tych przewoźników prowadzi już rozmowy handlingowe, więc sprawa jest zaawansowana – mówi Danił.
Szanse lotniska w Radomiu na pewno zwiększają się także wraz z coraz mocniej zapychającym się Lotniskiem Chopina, o czym mówi prezes PPL Andrzej Ilków. Warszawskie lotnisko w tym roku pobije swój rekord i przekroczy liczbę 21 mln pasażerów. Wzrosty zaplanowane są też na przyszły rok, gdy Okęcie obsłuży 23 mln pasażerów. I wówczas Okęcie oficjalnie dobije do swoich granic przepustowości. - Mamy lotniska w Radomiu i Modlinie, niedaleko jest Łodź, więc staramy się zachęcać przewoźników, by skierowali swoje zainteresowanie w tę stronę - zapewniał prezes PPL.
W listopadzie 2024 roku z Lotnisko Warszawa-Radom skorzystało 4134 pasażerów, co stanowi spadek w porównaniu z wynikiem 5839 pasażerów w analogicznym okresie 2023 roku. Od początku roku do 30 listopada 2024 obsłużono 109 633 pasażerów.
kat, bdb
