PKP Intercity rozpoczęło testy nowej funkcji, która może znacząco zmienić sposób podróżowania koleją w Polsce. W wybranych składach Pendolino pasażerowie mogą samodzielnie „skasować” bilet po wejściu do pociągu, korzystając z aplikacji mobilnej przewoźnika. Pilotaż tzw. self check-in pozwala na odprawę bez konieczności odbywania tradycyjnej kontroli. Informacja o zajęciu miejsca trafia bowiem automatycznie do systemu konduktora. jeżeli testy nowego rozwiązania zakończą się sukcesem, spółka wdroży je w przyszłości na szerszą skalę.
Samodzielne „kasowanie” biletów” w Pendolino to dopiero początek
Jedną z najbardziej wyczekiwanych zmian ma być rozszerzenie graficznego wyboru miejsc na bilety z przesiadkami. Dziś pasażer kupujący przejazd łączony może jedynie wskazać swoje ogólne preferencje (miejsce przy oknie, w korytarzu czy w określonym wagonie). W przyszłości system ma pozwolić na dokładne wskazanie konkretnego fotela na każdym odcinku podróży. Z informacji przekazanych przez przedstawicielkę PKP Intercity wynika, iż start prac planowany pozostało w tym roku. Zakończenie projektu przewidziano na przełom 2026 i 2027 roku.
Powiadomienia push i AI na infolinii
Zmiany obejmą również aplikację mobilną przewoźnika. Jak podczas spotkania z mediami mówiła członkini zarządu spółki Joanna Sicińska, realizowane są testy powiadomień push o zmianach w podróży wynikających z rozkładu jazdy, w tym korektach godzin odjazdu czy zmianach stacji początkowej i końcowej. Na tym etapie system nie będzie jeszcze informował o ewentualnych zmianach peronów, ale spółka nie wyklucza takiej funkcji w przyszłości. Równocześnie rozważane jest umożliwienie logowania do aplikacji dzięki kont w mediach społecznościowych. Ma to być odpowiedzią na sygnały zgłaszane przez użytkowników.
Spółka wprowadzi także voicebota opartego na generatywnej sztucznej inteligencji, który przejmie część obsługi infolinii i zwiększy liczbę skutecznie odbieranych połączeń. W planach jest też modernizacja kas biletowych poprzez montaż ekranów. Dzięki temu pasażer zobaczy szczegóły zakupu oraz samodzielnie wskaże miejsce w wagonie.
Plany PKP Intercity na przyszłość są bardzo ambitneNowy system sprzedaży i dłuższa przedsprzedaż
W tle realizowane są prace nad całkowicie nowym centralnym systemem sprzedaży, który zastąpi wieloletnie rozwiązanie Kurs i będzie oparty na europejskim standardzie OSDM. To jedno z największych technologicznych przedsięwzięć spółki w ostatnich latach.
Przewoźnik analizuje także możliwość wcześniejszego udostępniania biletów na krajowe połączenia dotowane, które w tej chwili dostępne są na 30 dni przed odjazdem pociągu. W związku z tym, jak przekazało biuro prasowe, spółka analizuje kwestie związane z obiegami składów wagonowych. Ewentualne decyzje w tej sprawie ogłosi w drugiej połowie tego roku.
Źródło tekstu : rynek-kolejowy.pl / Zdjęcie otwierające: PKP Intercity
