Elektryczna „piątka” przechodzi pierwszą techniczną modernizację.
Francuski producent poprawił aerodynamikę nadwozia, wycisnął dodatkowe kilometry z obu akumulatorów i wprowadza na pokład sztuczną inteligencję Gemini, przy okazji usuwając z kierownicy fizyczny przycisk trybów jazdy. Ceny odświeżonego modelu w Polsce startują od 122 300 zł.
Więcej kilometrów na jednym ładowaniu i polski cennik
Zwiększenie zasięgu nie wynika z montażu większych ogniw, ale z optymalizacji elektroniki zarządzającej baterią oraz poprawek aerodynamicznych w dolnej części nadwozia i przeprojektowanych lusterek bocznych. Zmiany objęły oba warianty napędowe dostępne w konfiguratorze:
- Urban Range (40 kWh): wersja z silnikiem o mocy 120 KM (90 kW) osiąga teraz do 315 km zasięgu w cyklu WLTP. Bazowa odmiana evolution kosztuje w Polsce 122 300 zł.
- Comfort Range (52 kWh): mocniejszy wariant generujący 150 KM (110 kW) legitymuje się zasięgiem do 430 km WLTP. Ceny tej konfiguracji startują od poziomu wyposażenia techno wycenionego na 144 300 zł.
Gemini zastępuje Asystenta Google, ale znika przycisk z kierownicy
Najważniejszą zmianą w kabinie jest zapowiedź wdrożenia asystenta AI Gemini, który w ramach najbliższej aktualizacji zdalnej (over-the-air) zastąpi dotychczasowego Asystenta Google w systemie openR link. Pozwoli to na prowadzenie swobodnej rozmowy bez sztywnych komend, przerywanie wypowiedzi w pół zdania oraz płynną zmianę języka w trakcie konwersacji.
Na listę wyposażenia trafiła również magnetyczna ładowarka indukcyjna w standardzie Qi2 z aktywnym systemem odprowadzania ciepła, moduł łączności 4G dla systemu powiadamiania ratunkowego e-call oraz pakiet 2 GB darmowego internetu miesięcznie przez trzy lata wliczony w cenę auta.
Modernizacja przynosi jednak także kontrowersyjną zmianę w ergonomii – z kierownicy zniknął fizyczny przycisk Multi Sense. Dotychczasowy tryb indywidualny „Perso” zastąpiono automatycznym trybem „Smart”, który sam przełącza ustawienia Eco, Comfort i Sport w zależności od stylu jazdy. Ręczna zmiana trybu wymaga teraz przeklikania ekranu dotykowego lub wydania komendy głosowej.
Nowe lakiery i koniec z żółtą tapicerką w wersji Iconic
W ciągu najbliższych tygodni oferta wizualna zostanie uzupełniona o dwa nowe lakiery nadwozia: czerwony flamme oraz metalizowany szary schiste. Klienci zyskają także szersze pole do personalizacji dzięki opcjonalnemu czarnemu dachowi etoile, listwom dachowym w odcieniu czerwonym lub warm titanium, złocistym felgom w wersjach techno i iconic cinq oraz nowym okleinom nadwozia.
Nowe Renault 5 na chwilę pojawiło się w Polsce – godny sukcesor legendy?
Zmiana objęła również wnętrze topowej odmiany Iconic. Dotychczasową tapicerkę wielotonową wykończoną w odcieniu żółtego zastąpiono nowym materiałem w kolorze niebieskim.
Jeśli artykuł Renault 5 E-Tech electric z większym zasięgiem i asystentem Gemini. Znamy polskie ceny nowej gamy nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
