OpenAI oskarżyła DeepSeek o naruszenie jej praw do własności intelektualnej, twierdząc, iż posiada dowody na zastosowanie techniki tzw. destylacji. Proces ten pozwala uzyskać lepszą wydajność mniejszych modeli, wykorzystując dane wyjściowe z większych, bardziej zaawansowanych modeli, co umożliwia osiąganie podobnych wyników w konkretnych zadaniach przy znacznie niższych kosztach – wyjaśnił dziennik Financial Times.
Destylacja to popularna technika w branży AI, zwłaszcza wśród startupów. Jednak w tym przypadku mogła zostać użyta przez DeepSeek do stworzenia własnego konkurencyjnego modelu, co, jak zauważył dziennik, stanowi naruszenie warunków korzystania z modeli sztucznej inteligencji oferowanych przez OpenAI.
Amerykańska firma odmówiła udzielenia dalszych wyjaśnień ani podania szczegółów dotyczących zarzutów wobec DeepSeek. Z kolei chiński startup nie odpowiedział na prośbę Financial Times o komentarz.
Spadki akcji firm
27 stycznia na Wall Street nastąpiły gwałtowne spadki akcji firm technologicznych związanych z AI. Powodem była informacja o modelu sztucznej inteligencji opracowanym przez DeepSeek, który wywołał niepokój wśród inwestorów. Jego twórcy twierdzą, iż został stworzony za ułamek kosztów ponoszonych przez firmy z Doliny Krzemowej.
Nvidia, lider hossy AI, spadła w poniedziałek o ponad 18%. Znaczące spadki odnotowały także Broadcom, AMD, Microsoft, Amazon i Palantir.
Ułamek kosztów
DeepSeek to darmowy chatbot oparty na sztucznej inteligencji, który wyglądem i działaniem przypomina ChatGPT. Oznacza to, iż może być wykorzystywany do podobnych zadań, choć jego faktyczna skuteczność w porównaniu z konkurencją wciąż budzi dyskusje – zauważa BBC.
DeepSeek twierdzi, iż stworzył swój model za 6 milionów dolarów, co stanowi zaledwie ułamek kosztów w porównaniu do ponad 100 milionów, o których mówił Sam Altman, dyrektor generalny OpenAI, pytany o wydatki na rozwój ChatGPT-4. Nie do końca wiadomo, jak jest to możliwe. Eksperci sugerują, iż założyciel DeepSeek zgromadził 50 tysięcy chipów Nvidia A100 – których eksport do Chin został zakazany we wrześniu 2022 roku – i skutecznie połączył je z tańszymi układami.
