Wyjścia bezpieczne w sterownikach Safety – jak działają i jak je podłączać?

controlbyte.pl 1 dzień temu

Wprowadzenie

Sterowniki Safety (Fail-Safe) w systemach automatyki przemysłowej odpowiadają nie tylko za nadzór nad sygnałami wejściowymi (przyciski awaryjne, kurtyny świetlne, rygle), ale także za bezpieczne sterowanie elementami wykonawczymi – stycznikami, zaworami czy siłownikami.

Aby to osiągnąć, stosuje się specjalne moduły wyjść bezpiecznych (F-DQ), które gwarantują, iż w przypadku wykrycia błędu system przejdzie w stan bezpieczny i odłączy zasilanie od obciążeń.

W artykule omówimy:

  • różnice między wyjściami tranzystorowymi a przekaźnikowymi,
  • budowę i diagnostykę modułów F-DQ,
  • najważniejsze parametry techniczne,
  • sposoby podłączania obciążeń w praktyce,
  • przykładowe schematy aplikacji.

Podział wyjść bezpiecznych – tranzystorowe i przekaźnikowe

1. Wyjścia tranzystorowe – SM 1226 F-DQ 4 × 24 V DC

Moduł SM 1226 F-DQ posiada cztery kanały tranzystorowe, każdy przeznaczony do sterowania obciążeniem 24 V DC o prądzie do 2,0 A.

Cechy:

  • szybkie przełączanie (idealne do elektrozaworów czy lamp LED),
  • obsługa przełączania P+ i M–,
  • każdy kanał zbudowany z dwóch niezależnych torów (P-switch i M-switch),
  • redundancja i diagnostyka na poziomie SIL 3 / PL e.

Typowe zastosowania: elektrozawory hydrauliczne i pneumatyczne, cewki styczników DC, sygnalizatory świetlne.

2. Wyjścia przekaźnikowe – SM 1226 F-DQ 2 × Relay

Moduł SM 1226 F-DQ 2 × Relay oferuje dwa wyjścia przekaźnikowe, które mogą przełączać zarówno obciążenia DC, jak i AC.

Cechy:

  • wolniejsze przełączanie niż tranzystorowe,
  • pełna separacja galwaniczna od sterownika,
  • możliwość sterowania większymi napięciami i prądami,
  • redundancja dzięki sterowaniu dwoma niezależnymi mikrokontrolerami (uC1 i uC2).

Typowe zastosowania: styczniki silników AC, układy wymagające izolacji galwanicznej, aplikacje z dużymi obciążeniami indukcyjnymi.

Diagnostyka i mechanizmy bezpieczeństwa

Moduły wyjść fail-safe wyposażone są w rozbudowane mechanizmy diagnostyczne:

  • Cross-diagnostics (diagnostyka krzyżowa) – dwa tory sygnałowe (P i M) muszą działać jednocześnie. Każda rozbieżność powoduje przejście w stan bezpieczny.
  • Maximum readback time – maksymalny czas odpowiedzi wyjścia na zmianę stanu. Jego przekroczenie traktowane jest jako błąd.
  • Ciągłe testy przełączników – cykliczne sprawdzanie poprawności działania (OFF→ON→OFF).
  • Obustronna informacja zwrotna – każdy kanał potwierdza wykonanie polecenia.

Dzięki temu system może spełniać najwyższe wymagania norm IEC 62061 (SIL) i ISO 13849 (PL).

Sposoby podłączenia wyjść bezpiecznych

Wyjścia F-DQ można podłączać w różnych konfiguracjach, zależnie od aplikacji:

1. Bezpośrednie podłączenie aktuatora

Proste rozwiązanie – np. bezpośrednie sterowanie elektrozaworem lub lampą sygnalizacyjną. Stosowane wtedy, gdy aktuator ma własne certyfikaty bezpieczeństwa.

2. Styczniki P i M sterowane niezależnie

Kanał F-DQ kontroluje dwa styczniki (dla P i M). Dopiero ich jednoczesne zadziałanie powoduje załączenie obciążenia. Zwiększa to poziom bezpieczeństwa i redukuje ryzyko zwarcia.

3. Styczniki połączone równolegle

Dwa styczniki w układzie równoległym działają jako redundancja. W przypadku awarii jednego, drugi przez cały czas kontroluje obciążenie.

4. Oddzielne kanały dla wszystkich stycznika

Każdy stycznik sterowany jest niezależnym kanałem wyjściowym. Pozwala to rozdzielić obciążenia i zwiększyć niezawodność.

Powyżej przykład sterowania silnikiem poprzez styczniki kontrolowane przez wyjście F-DQ:

  1. Wyjście F-DQ podłączone do dwóch styczników (K1 i K2).
  2. Styczniki sterują silnikiem.
  3. Oba muszą zadziałać równocześnie, aby podać zasilanie.
  4. W przypadku wykrycia rozbieżności (np. jeden stycznik nie zadziała), moduł F-DQ przechodzi w stan bezpieczny i odcina zasilanie.

Takie rozwiązanie zapewnia redundancję i eliminuje ryzyko niekontrolowanego uruchomienia aktuatora.

5. Wyjścia przekaźnikowe (Relay) – więcej w kursie Safety

Stosowane w przypadku obciążeń AC lub wymagających separacji galwanicznej. Pozwalają sterować ciężkimi obwodami (np. stycznikami silników).

Podsumowanie

Wyjścia bezpieczne są kluczowym elementem każdego systemu Safety PLC.

  • Tranzystorowe (SM 1226 F-DQ 4 × 24 V DC) – szybkie, dedykowane obciążeniom DC.
  • Przekaźnikowe (SM 1226 F-DQ 2 × Relay) – wolniejsze, ale uniwersalne, obsługujące także AC i zapewniające izolację galwaniczną.

Dzięki diagnostyce, redundancji i różnym wariantom podłączeń można budować układy zgodne z najwyższymi wymaganiami SIL 3 / PL e.

W praktyce to właśnie dobór odpowiedniego modułu wyjściowego i poprawne okablowanie decydują o tym, czy system bezpieczeństwa faktycznie zadziała w krytycznym momencie.

Idź do oryginalnego materiału