Witam w sto pięćdziesiątym ósmym odcinku podcastu „Porozmawiajmy o IT”. Tematem dzisiejszej rozmowy jest ścieżka kariery programisty ERP.
Dziś moim gościem jest Michał Chyczewski – Starszy konsultant/programista ERP. Do zespołu IT.integro dołączył zaraz po ukończeniu Szkoły Głównej Handlowej. Od 12 lat pracuje z systemem ERP Microsoft Dynamics 365 Business Central, znanym wcześniej jako Dynamics NAV oraz Navision. Brał udział w parudziesięciu projektach wdrożeń, upgrade’ów i bieżącego rozwoju u klientów o różnej skali działalności i branży. Zajmował się analizą wymagań, szkoleniami użytkowników, wsparciem, programowaniem. w tej chwili koncentruje się na zarządzaniu projektami, release management, opiece nad nowymi pracownikami.
W tym odcinku o ścieżce kariery programisty ERP rozmawiamy w następujących kontekstach:
- czym są i jaką rolę sprawują systemy ERP?
- jakie technologie w tej chwili są używane w ERP?
- czym się zajmuje programista-konsultant ERP?
- jakie kompetencje poza technologiczne musi posiadać taka osoba?
- jak zacząć karierę programisty/konsultanta ERP?
- jak wygląda praca konsultanta Microsoft Dynamics 365 Business Central?
- jak rozwija się cała branża systemów ERP?
- czy ta dziedzina IT, jaką są systemy ERP jest przyszłościowa?
- czy w tym zawodzie występują specjalizacje domenowe?
- jak może wyglądać ścieżka rozwoju kariery programisty-konsultanta ERP?
- jak wygląda rekrutacja na takie stanowisko?
Subskrypcja podcastu:
- zasubskrybuj w Apple Podcasts, Google Podcasts, Spreaker, Sticher, Spotify, przez RSS, lub Twoją ulubioną aplikację do podcastów na smartphonie (wyszukaj frazę „Porozmawiajmy o IT”)
- poproszę Cię też o polubienie fanpage na Facebooku
Linki:
- Profil Michała na LinkedIn – https://www.linkedin.com/in/michalchyczewski/
- Praca w IT.Integro – https://kariera.integro.pl/
Wsparcie:
- Wesprzyj podcast na platformie Patronite - https://patronite.pl/porozmawiajmyoit/
Jeśli masz jakieś pytania lub komentarze, pisz do mnie śmiało na krzysztof@porozmawiajmyoit.pl
https://porozmawiajmyoit.pl/158
